Aftermarket Custom Parts
Recherchez sur notre site
Produits
Recherche...

Mon caddie

{{articleCount}} 0 {{articleString}} Articles
Produit précédent
KITS DE REFECTION POUR GENERATRICES 6 VOLT "32E"

KITS DE REFECTION POUR GENERATRICES 6 VOLT "32E"

GENERATRICE CYCLE ELECTRIC 6 VOLTS

Produit suivant
KIT ALTERNATEUR 12 VOLTS POUR MODELES AVEC GENERATRICE

KIT ALTERNATEUR 12 VOLTS POUR MODELES AVEC GENERATRICE

Fabriqué aux Etats-Unis aux spécifications Harley-Davidson à des fins de restauration. Pour 1958 à 1964 Sportster et Big Twin. Peut donc être utilisé sur modèles 1936 à 1957 en utilisant un déflecteur d'huile ZPN 151038 et de jeter le ressort.


Spécifications

Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
782249 Génératrice Cycle Electric 6 Volt (OEM 29975-61) € 651,83

Prix publics recommandés avec 20,00 % de taxe à la vente.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.

Paiement en 4x sans frais et livraison offerte dès 300€ d'achat.

Generateurs et regulateurs polarisants
Vous devez lire et suivre les informations et les directions suivantes sont pour ne pas annuler votre garantie. Les garanties seront annulées si les directions ne sont pas respectées. Chaque fois que vous travaillez sur un composant d’un système électrique à générateur, il sera nécessaire de polariser à nouveau le système entier pour vous assurer que vous avez la  bonne polarisation pour permettre au système de se charger dans la bonne direction. Si vous travaillez sur le système avec la mauvaise polarisation vous risquez vous retrouver avec des contacts de relais grillés, avec une batterie morte et avec un régulateur et un générateur endommagés.
Directions:
1. Pour polariser un système de générateur avec un régulateur mécanique, vous devrez immédiatement brancher un câble de connexion d’accumulateurs du bon calibre (un câble de batterie est parfait) entre les bornes “bat” et “gen” du régulateur après la bonne connexion de tous les câbles et avant de démarrer le moteur.
2. Pour polariser un système de générateur avec régulateur/redresseur électronique. Avant de monter le générateur du  véhicule, placez le générateur sur une surface de travail non conductrice (comme un banc en bois) et branchez la borne  positive de la batterie à la borne d’induit du générateur. Ensuite, vous devez immédiatement “flasher” la borne négative de la batterie à la borne de champ du générateur.