Ceux qui font de la Harley performance vous confirmeronr que "rien ne bat la cylindrée", S&S le sait et propose une solution. Voici donc le fameux "Power Package". Il convertira votre moteur Evolution Big Twin en 88 cubic inch (1475 CC). Ce kit est livré avec des cylindres 0.175" plus court que stock S&S en aluminium, pistons plats forgés (1.200" de calotte), segments, axes de piston, circlips et joints. Les cylindres sont alésés avec précision. Ces kits sont faciles à installer et prêts à utiliser, aucune modification de culasse n'est requise, il faut juste réaléser les carters pour accepter les cylindres. Ces cylindres sont un peu plus courts que l'origine et doivent être installés avec des tiges réglable et pipes plus courts que stock. Il existe des pistons spéciaux pour être utilisé avec les culasses S&S vendus séparément.
Kit S&S 3 5/8" Big Bore pour course d'origine
Autres pièces requises:
Jeux de piston | |||
Comprend les pistons avant et arrière, segments, axes de piston et circlips. Les segments de rechange sont disponibles ainsi en jeux (pour deux pistons). | |||
Ces pistons peuvent être utilisés avec des courses d'origine de 4 1/4", ainsi qu'avec des courses de 4 1/2" et 4 3/4". | |||
Kits Pistons pour culasses stock | Kits pistons pour culasses S&S | Segments de remplacement pour 2 pistons | |
751335
€ 436,15
|
750754
€ 496,74
|
750722
€ 70,17
|
Alésage stock 3.625" |
751336
€ 446,08
|
750755
€ 496,74
|
750723
€ 69,12
|
+.010" |
751337
€ 436,15
|
750756
€ 496,74
|
750724
€ 70,17
|
+.020" |
- |
750757
€ 496,74
|
750725
€ 70,17
|
+.030" |
751339
€ 436,15
|
750758
|
750726
€ 70,17
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+.040" |
Prix publics recommandés Hors Taxes.
Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.