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POMPE A HUILE S&S "BILLET" POUR BIG TWIN DE 1936 A1999

POMPE A HUILE S&S "BILLET" POUR BIG TWIN DE 1936 A1999

POMPE A HUILE S&S HAUT VOLUME HAUTE PRESSION

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POMPE A HUILE ZODIAC EN ALUMINIUM POUR BIG TWIN 1936-1999

POMPE A HUILE ZODIAC EN ALUMINIUM POUR BIG TWIN 1936-1999

La pompe à huile haut volume et haute pression (HVHP) est en alu usiné et offre de nouvelles performances car conçue à la base pour les moteurs S&S Super Sidewinder Plus. Les pignons d’alimentation sont en effet 9% plus larges que les standard S&S. Ceux de retour sont eux 28% plus larges que l'origine ou standard S&S pour s'assurer du bon retour de l'huile dans le bac. Les pignons de retour sont 28% plus larges que les pompes stock ou S&S standard pour garantir que le volume supplémentaire d'huile fourni au moteur est récupéré et renvoyé au réservoir d'huile, empêchant le transfert d'huile du reniflard du carter. Malgré ces engrenages plus larges, la pompe HVHP n'est pas plus épaisse que celle stock. Au choix avec un couvercle universel qui offre un certain nombre d'options d'alimentation et de retour d'huile permettant une flexibilité maximale pour les installations custom ou le couvercle de style standard qui a des trous d'alimentation et de retour dans les emplacements d'origine 1992-1999. Les kits pompe à huile seule comprennent tous les pignons aller et retour, arbre d'entraînement, clavettes, circlips, bille d'arrêt, ressort de bille, clapet de décharge avec ressort, embouts, o-rings, vis et joints. Les kits pompe avec pignons comprennent tout ce qu'il y a avec la pompe seule plus les pignons d'entraînement de pompe ainsi que le reniflard S&S en acier avec rondelles.
Remarque:
Les carters S&S ont un code à deux ou trois lettres sur la surface de montage arrière ou au-dessus de la surface de montage de la pompe à huile. Lorsque la première lettre est "A", vous devez utiliser une pompe pour 1984-1991, lorsque la première lettre est "B", vous devez utiliser une pompe pour 1992-1999.


Spécifications

Kits pompe à huile S&S haut volume haute pression avec couvercle universel
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
710099
Kit pompe seule, pour les premiers carters S&S Super Stock et 1984-1991 Evolution Big Twin € 492,39
750054
Kit pompe seule, pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé € 492,39
710106
Kit pompe avec pignon et reniflard, pour les premiers carters S&S Super Stock et 1984-1989 Evolution Big Twin. Aussi pour Big Twin 1990-1991 avec pignon S&S installé € 640,78
750055
Kit pompe avec pignon et reniflard, pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé € 640,78
Kits pompe à huile S&S haut volume haute pression avec couvercle standard
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
750056
Kit pompe seule, pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé € 492,39
750057
Kit pompe avec pignon et reniflard, pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé € 634,28
Joints et kits reconstruction
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
750302
Kit réfection de pompe HVHP pour modèle 1984-1991 avec joints et clavettes et circlips € 14,86
750150
Kit réfection de pompe HVHP pour modèle 1992-1999 avec joints et clavettes et circlips € 15,85
750303
Kit réfection de pompe HVHP complet pour modèle 1984-1991 avec joints, spys, O-rings, clavettes, ressort, clapet, bille et circlips € 27,77
750148
Kit réfection de pompe HVHP complet pour modèle 192-1999 avec joints, spys, O-rings, clavettes, ressort, clapet, bille et circlips € 31,75

Prix publics recommandés Hors Taxes.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.