Ces kits sont vraiment ce qui se fait de mieux pour tous les XL Sportster de 1986 au présent et Big Twin Evo de 1984 a 2000. Les durites sont de qualité aviation PTFE pour le tube interne et tressées inox avec montage G-lite inox. Chaque kit est spécifique à la machine, vérifié à l'usine et assure un montage sans fuites. Les joints de connexion au réservoir d'huile sont disponibles séparément et doivent être changés après chaque démontage.
Prix publics recommandés Hors Taxes.
Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.